ยางเข้ามุมกันกระแทก

ทำด้วยยางธรรมชาติ หุ้มเข้ารูปทั้ง 4 มุมมีความหนา 15 mm.ทนอุณหภูมิและความชื้นยึดด้วยประกับและน๊อตกันคลาย(FOD)

ไฟทับทิม

สามารถสะท้อนแสงได้ทั้งระยะใกล้และไกลเพื่อความปลอดภัย ยึดด้วยน๊อตกันคลายตำแหน่งติดตั้ง
แผงหน้า        2  ตำแหน่ง
แผงหลัง        2  ตำแหน่ง
แผงข้างซ้าย   2  ตำแหน่ง
แผงข้างขวา   2  ตำแหน่ง

หูลากพร้อมที่จับและที่วาง

ทำด้วยเหล็กรางน้ำอย่างหนา ต่อเข้ากับขาเบรกเมื่อพับเก็บจะสามารถห้ามล้อได้โดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันการลื่นไถล

สลักหูลาก

ทำด้วยเหล็กกลมตัน มีขนาดรับแรงกระชากหรือลากจูงได้อย่างดีพร้อมสลักล็อคชนิดห่วงแข็งแรง (FOD)

ขาเบรค

สามารถปรับตั้งระยะเบรกได้
ทำด้วยเพลากลมตัน ยึดด้วยน๊อตกันคลาย(FOD)

มือล๊อคแผงข้าง

ทำด้วยเหล็กชุบป้องกันสนิม พร้อมด้ามจับอย่างดีปรับตั้งเพื่อการล็อคอย่างแข็งแรงด้วยน๊อตกันคลาย (FOD)

ดุมล้อ

ประกอบด้วยตลับลูกปืน 2 ชั้น พร้อมจารบีในตัวแกนเพลาล้อขนาดใหญ่ พร้อมน๊อตล็อคเพลา

ยาง

ใช้ยางตันขนาด 4.00-8 จำนวน 4 วงรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 1500 กิโลกรัม

ซัสซี

ชัสซีทำด้วยเหล็กกล่องหนา 3.0 มิลลิเมตรเชื่อมด้วยระบบ Co2/MIG/MAG WELDER
รองรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 2000 กิโลกรัม

คอหมุน

ชนิดจานหมุนทำด้วยเหล็กเหนียวผ่านการชุบแข็งทั้งชิ้นด้วยระบบ CARBURIZING
รับแรงกระแทก,แรงเฉือน,แรงบิดและรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3000 กิโลกรัมทนทานที่สุด ยึดติดกับโครงสร้าง ด้วยน๊อตกันคลาย(FOD)

บานพับข้าง

ข้างละ 2 จุด โดยมีสลักล็อคพร้อมน๊อตกันคลายรองรับการกระแทก ได้เป็นอย่างดี

พื้นรองรับ

ทำด้วยเหล็กแผ่น ปั๊มลายนูนป้องกันการลื่นและไม่ทำให้สัมภาระเป็นรอย

หูลากหลัง

หูลากด้านหลังมีที่จับเพื่อดึงสลัก สะดวกใช้งานง่าย โดยมีระบบสปริงกดเพื่อป้องกันไม่
ให้สลักหลุด ขณะลากจูงแกนเพลา รับแรงกระชาก และลากจูงได้อย่างมหาศาล

FOD

ส่วนประกอบทั้งหมดใช้น๊อตกันคลาย และอุปกรณ์ป้องกันหลุดร่วงลงพื้นรวมทั้งลักษณะการเชื่อมแบบ Co2/MIG/MAG WELDER
จึงมั่นใจได้ว่า มีความปลอดภัยอย่างสุงสุด